5.10 Параметры неисправности и защиты группы P9
✅: Указывает, что значение этого параметра можно изменить, когда инвертор находится как в остановленном, так и в рабочем состоянии;
✳️: Указывает, что значение этого параметра нельзя изменить, когда инвертор находится в рабочем состоянии;
❎: Указывает, что значение этого параметра является фактическим измеренным значением и не может быть изменено.
Группа P9: Параметры неисправностей и защиты
| Код функции | Название | Диапазон установки | Заводское значение | Атрибут | DEC Адрес |
|---|---|---|---|---|---|
| P9-00 | Выбор защиты от перегрузки двигателя | 0: Отключено 1: Включено |
1 | ✅ | 63744 |
| P9-01 | Коэффициент защиты от перегрузки двигателя | 0.20~10.00 | 1.00 | ✅ | 63745 |
| P9-02 | Коэффициент предупреждения о перегрузке двигателя | 50%~100% | 80% | ✅ | 63746 |
| P9-03 | Коэффициент остановки из-за перенапряжения | 0~100 | 0 | ✅ | 63747 |
| P9-04 | Напряжение действия остановки из-за перенапряжения | 200.0~2000.0V 220V:380V 380V:760V |
Зависит от модели | ✅ | 63748 |
| P9-05 | Коэффициент остановки из-за перегрузки тока | 0~100 | 20 | ✅ | 63749 |
| P9-06 | Ток защиты от остановки из-за перегрузки | 100%~200% | 150% | ✅ | 63750 |
| P9-07 | Выбор защиты от короткого замыкания на землю при включении | 0: Недействительно 1: Действительно |
1 | ✅ | 63751 |
| P9-08 | Напряжение действия энергосберегающего торможения | 200.0~2000.0V | 220V:360V 380V:700V |
✅ | 63752 |
| P9-09 | Количество автоматических сбросов неисправностей | 0~20 | 0 | ✅ | 63753 |
| P9-10 | Автоматический сброс неисправностей в течение периода Выбор действия дискретного выхода при неисправности |
0: Без действия 1: Действие |
0 | ✅ | 63754 |
| P9-11 | Интервал времени автоматического сброса неисправностей | 0.1с~100.0с | 1.0с | ✅ | 63755 |
| P9-12 | Выбор защиты от потери фазы на входе | 0: Отключено 1: Включено |
0 | ✅ | 63756 |
| P9-13 | Выбор защиты от потери фазы на выходе | 0: Отключено 1: Включено |
1 | ✅ | 63757 |
| P9-14 | Первый тип неисправности | Смотри P9-14 | ❎ | 63758 | |
| P9-15 | Второй тип неисправности | Смотри P9-14 | – | ❎ | 63759 |
| P9-16 | Третий (последний) тип неисправности | Смотри P9-14 | – | ❎ | 63760 |
| P9-17 | Частота третьей (последней) неисправности | – | – | ❎ | 63761 |
| P9-18 | Текущий третий (последний) ток неисправности | – | – | ❎ | 63762 |
| P9-19 | Напряжение шины третьей (последней) неисправности | – | – | ❎ | 63763 |
| P9-20 | Состояние входного терминала третьей (последней) неисправности | – | – | ❎ | 63764 |
| P9-21 | Состояние выходного терминала третьей (последней) неисправности | – | – | ❎ | 63765 |
| P9-22 | Состояние инвертора третьей (последней) неисправности | – | – | ❎ | 63766 |
| P9-23 | Время включения питания при третьей (последней) неисправности | – | – | ❎ | 63767 |
| P9-24 | Время работы при третьей (последней) неисправности | – | – | ❎ | 63768 |
| P9-27 | Частота второй неисправности | – | – | ❎ | 63771 |
| P9-28 | Текущий ток второй не |
исправности | – | – | ❎ | 63772 |
| P9-29 | Напряжение шины второй неисправности | – | – | ❎ | 63773 |
| P9-30 | Состояние входного терминала второй неисправности | – | – | ❎ | 63774 |
| P9-31 | Состояние выходного терминала второй неисправности | – | – | ❎ | 63775 |
| P9-32 | Состояние инвертора второй неисправности | – | – | ❎ | 63776 |
| P9-33 | Время включения питания при второй неисправности | – | – | ❎ | 63777 |
| P9-34 | Время работы при второй неисправности | – | – | ❎ | 63778 |
| P9-37 | Частота первой неисправности | – | – | ❎ | 63781 |
| P9-38 | Текущий ток первой неисправности | – | – | ❎ | 63782 |
| P9-39 | Напряжение шины первой неисправности | – | – | ❎ | 63783 |
| P9-40 | Состояние входного терминала первой неисправности | – | – | ❎ | 63784 |
| P9-41 | Состояние выходного терминала первой неисправности | – | – | ❎ | 63785 |
| P9-42 | Состояние инвертора первой неисправности | – | – | ❎ | 63786 |
| P9-43 | Время включения питания при первой неисправности | – | – | ❎ | 63787 |
| P9-44 | Время работы при первой неисправности | – | – | ❎ | 63788 |
| P9-47 | Выбор действия защиты от неисправности 1 | Единицы: Перегрузка двигателя (11)
0: Свободное вращение
1: Остановка по торможению
2: Продолжить работу
Десятки: Потеря фазы на входе (12)
Сотни: Потеря фазы на выходе (13)
Тысячи: Внешняя неисправность (15)
Миллионы: Нарушение связи (16) | 00000 | ✅ | 63791 |
| P9-54 | Выбор частоты для продолжения работы при неисправности | 0: Работа на текущей частоте
1: Работа на установленной частоте
2: Работа на верхней предельной частоте
3: Работа на нижней предельной частоте
4: Работа на аномальной резервной частоте | 0 | ✅ | 63798 |
| P9-55 | Аномальная резервная частота | 60.0%~100.0%
(100.0% соответствует Максимальной частоте P0-10) | 100.0% | ✅ | 63799 |
| P9-59 | Выбор действия при мгновенном сбое питания | 0: Недействительно
1: Торможение
2: Остановка по торможению | 0 | ✅ | 63803 |
| P9-60 | Оценка напряжения для приостановки мгновенного действия | P9-62~100.0% | 100.0% | ✅ | 63804 |
| P9-61 | Время восстановления напряжения после мгновенного сбоя питания | 0.00с~100.00с | 0.50с | ✅ | 63805 |
| P9-62 | Оценка напряжения для действия при мгновенном сбое питания | 60.0%~100.0%
(Стандартное напряжение шины) | 80.0% | ✅ | 63806 |
| P9-63 | Выбор защиты от нагрузки без нагрузки | 0: Включено
1: Отключено | 0 | ✅ | 63807 |
| P9-64 | Уровень обнаружения отсутствия нагрузки | 0.0%~100.0% | 10.0% | ✅ | 63808 |
| P9-65 | Время обнаружения отсутствия нагрузки | 0.0с~60.0с | 1.0с | ✅ | 63809 |
ДАЛЕЕ
Перейдите непосредственно к следующему разделу, чтобы начать: